Как выбрать идеальное зеркало в Липецке: советы и рекомендации ...
СЕРГЕЙ ШМОТЬЕВ И ФОРЭС — 15 ЛЕТ ПОДДЕРЖКИ КАМНЕРЕЗНОГО ИСКУССТВА УРАЛА - (0)Сергей Шмотьев: бизнес на службе культуры Сергей Шмотьев, генеральный директор промышлен...
Февраль/Снег/Любовь... Как не превратить 14 февраля в очередной «день сурка» с уроками и бытом - (0)Февраль/Снег/Любовь... Как не превратить 14 февраля в очередной «день сурка» с уроками и бытом ...
Где купить мягкий и качественный ротанг для плетения - (0)Плетение из ротанга – это увлекательное хобби, которое позволяет создавать уникал...
Редактирование PDF и другие операции с «ПДФ» в браузере - (0)В современном мире цифровых технологий работа с документами в формате PDF стала не...
Самый красивый аэропорт в мире! |

Сам терминал терминал относительно небольшой. При этом сейчас он выглядит недозагруженным, так что запасы мощностей здесь есть. Новый комплекс способен обслуживать 6 миллионов пассажиров в год, его площадь составляет 65 тысяч квадратных метров.

3.

4.

5.

6.

7.

Аэропорт имеет 4 этажа и просторный холл на входе.
8.

9.

Первый этаж обслуживает отбывающих пассажиров и получение багажа прибывших. Второй этаж комплекса предусмотрен для прибывших пассажиров. Здесь расположен пограничный контроль, контроль авиационной безопасности транзитных пассажиров, выдача виз, а также зоны отдыха для прибывших пассажиров.
10.

На третьем этаже, предусмотренном для отправки пассажиров, осуществляются таможенный и пограничный контроль. На этом этаже действуют магазины Duty free и кафе. Один из немногих аэропортов, где нет компромисса между чистой и грязной зонами — одинаково комфортно и встречающим и отправляющимся в путешествие.
11.

Подрядчиком строительных работ была компания MAPA, поставщиком оборудования — SITA. Компания WAAGNER-BIRO выполнила дизайн и построила фасад здания, архитекторы Woods Bagot и инженеры Buro Happold установили структурные, сейсмические системы. Компания AUTOBAN создала дизайн интерьера, VANDERLANDE создала систему управления багажом, CAVAG — поставила платформы для вхождения пассажиров и телескопические трапы, а SCHINDLER — лифты и эскалаторы.
12.

13.

Четыре этажа здания на всех уровнях обвиты изнутри конструкциями своеобразных «коконов», изготовленных из дубового шпона, а кафе, бары, торговые киоски в бизнес-зоне Salam Lounges на верхнем этаже архитекторы спрятали в деревянные полусферы.
14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

Просто кофейня, зато как здесь уютно на втором этаже!
21.

22.

23.

В зоне прилета и вылета — ковролин и, соответственно, тихо и мягко. Такое встречается не так уж часто — в Сингапуре, Дели, частично в Гонконге.
24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

Террасы с видом на перрон в Баку нет, зато есть кафе с панорамными окнами.
32.

33.

34.

35.

Добро пожаловать в Баку! Еще не были здесь?! Обязательно приезжайте! Прекрасный город для уикенда в любое время года.
36.

| Рубрики: | АРХИТЕКТУРА,ИНТЕРЬЕР/Другое |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |